Der 11,6 Kilometer lange Tunnel verläuft durch die Jerusalemer Berge von Mevasseret Zion nach Nahal Jitlah. Demnächst sollen die Arbeiten an einem zweiten Tunnel in entgegengesetzter Richtung beginnen, meldet das Wirtschaftsportal „Globes“.
Der Tunnel gehört zu der Eisenbahnstrecke zwischen Tel Aviv und Jerusalem, die sich teilweise noch im Bau befindet. Am westlichen Eingang nach Jerusalem entsteht derzeit ein neuer Bahnhof. Das gesamte Projekt kostet umgerechnet etwa 1,5 Milliarden Euro.
Nach Fertigstellung der 57 Kilometer langen Strecke werden die Züge mit 160 Stundenkilometer zwischen Tel Aviv und Jerusalem pendeln, eine Fahrt soll nicht mehr als 28 Minuten dauern. Derzeit braucht eine Bahn vom Jerusalemer Bahnhof Malha zur Haltestelle Tel Aviv-HaHagana etwa eine Stunde und 20 Minuten. Zu Hochzeiten sollen vier Züge pro Stunde eingesetzt werden. Man rechne mit etwa vier Millionen Passagieren jährlich, berichtet „Globes“.
Das Projekt schließt den Bau von fünf Tunneln über insgesamt 37 Kilometer und von acht Brücken über insgesamt 6,5 Kilometer ein.
